Расширение географии полетов за счет Саньи (о. Хайнань, Китай), а также увеличение частоты рейсов из Москвы в Денпасар (о. Бали, Индонезия), в Таиланд, Египет и Турцию на данный момент рассматривается руководством «Аэрофлота». Об этом источник в авиакомпании сообщил порталу TourDom.ru.
Ранее национальный перевозчик опубликовал пресс-релиз, в котором сообщил следующие данные:
— с января по ноябрь «Аэрофлот» перевез по международным маршрутам на 35% больше пассажиров, чем за тот же период прошлого года.
— хотя объем пассажиропотока на рейсах за границу (11,7 млн человек) значительно уступает внутреннему (39,5 млн), рост на международных направлениях почти втрое выше, чем на перелетах по России, где прибавка составила 13,3%.
Эти цифры подтверждают тот факт, что прямо сейчас российским авиакомпаниям выгоднее летать за границу, чем по РФ. Логично, что перевозчики наращивают долю международных маршрутов. В условиях сложно геополитической ситуации и западных санкций затраты на обслуживание бортов продолжают расти, а значит авиакомпаниям нужно больше прибыли.
Источник отмечает, что у нацперевозчика большое число бортов «дебермудизировано» — переведено в российский реестр, в парке есть вся номенклатура лайнеров — от ближнемагистральных до широкофюзеляжных, способных летать на дальние расстояния. Также недавно стало известно, что авиакомпания взяла в «мокрый лизинг» три Airbus А330-300, они будут выполнять рейсы на Дальний Восток. Таким образом, высвободятся дальнемагистральные самолеты, которые можно будет поставить на международные линии.